VLOTTEN
1. Neem als stuur van te voren de stuurinstructie door. Weet waar je wel en niet mag varen.
2. Weet waar je moet zijn en kom op tijd!
3. Vergeet je boegnummer niet.
4. Zet zo snel mogelijk uit: stellen doe je op het water.
5. Luister naar de vlotcoördinator.
➜ Vlotlocaties volgen nog middels plattegrond
OPROEIEN
Als je vlot vanaf de Hunze, vaar je aan bakboordwal uit richting de Emmabrug (1). Je neemt daar het stuurboordgat. Je vervolgt je weg over de wedstrijdbaan naar de H.N. Werkmanbrug (2). Je passeert de start en roeit onder de brug door. Tussen de Werkmanbrug en de finish wordt er NIET gekeerd voor het verdere warm roeien!
Hoe dan wel? Het verdere oproeien mag tot aan de Trompbrug (5, niet eronderdoor). Mocht je tot daar willen warm roeien, passeer je nog twee andere bruggaten. Bij de Herebrug (3) neem je het bakboordgat. Bij de Oosterbrug (4) neem je het stuurboordgat. Na het keren neem je hetzelfde bruggat terug. Vanwege obstakels zijn de andere bruggaten NIET mogelijk! Op de terugweg betekent dit dat je bij de Oosterbrug het bakboordgat neemt en bij de Herebrug het stuurboordgat.
Onderaan deze pagina vind je een overzicht van de vooraanzichten van alle bruggen.
VAARREGELS BIJ DE HUNZE
1. Vertrekkende boten hebben voorrang op aanleggende boten
2. Beroepsvaart heeft voorrang. Dit geldt onder andere voor de boten van Rondvaartbedrijf Kool en Terrasje Speciaal.
3. Het verkeer richting de Hunze heeft ALTIJD voorrang, tenzij de brug wordt bediend.
4. Onder bruggaten blijf je NIET stilliggen.
NA DE FINISH
Na de finish dien je bakboordwal te houden en richting de Museumbrug (6) te roeien. Vervolgens leg je halend of strijkend aan. Volg de instructies van de vlotcoördinator!
PROTEST
Mocht je protest in willen dienen, dan doe je dit zo: iemand van de ploeg steekt een hand op direct na de finish richting de kamprechter en dient vervolgens binnen één uur schriftelijk een protestformulier in bij het wedstrijdsecretariaat.
VERTREK VANAF GYAS NAAR DE HUNZE
Let op! De meeste bruggen tussen Gyas en de Hunze zijn erg laag. Bij twijfel gaan de roeiers altijd achterover liggen en de stuur zo laag mogelijk op zijn/haar positie. Het verkeer richting de Hunze heeft altijd voorrang.
AANZICHTEN OPROEIEN T/M DE TROMPBRUG
AANZICHTEN TROMPBRUG RICHTING START
AANZICHT WEDSTRIJD
